客观上审视，季度逆差的出现不仅仅是一种贸易生态的转变，更可能直接关联着中国将来贸易政策的调整，因此，正确拿捏贸易逆差的现实影响，细心甄判逆差之后的贸易态势就分外紧张。

　　首先，季度贸易逆差只是经济周期调整过程中的个别征象。

　　从时间窗口上看，一季度一样平常为我国的出口淡季，而中国的出口旺季集中在7月至10月，因此一季度出现贸易逆差不能代表往后的进出口贸易趋势，随着季节性因素的削弱，贸易顺差将继承。值得细致的是，中国一季度进口激增很大一部分是制造企业在商业信念恢复过程中开始重新建立库存所致，而且很大一部分进口是属于生产性需求而非消耗性需求，其中钢铁生产就是一个很好的例子。资料表现，3月份1日-20日粗钢日均产量为192万吨（纪录新高），相比1月份和2月份日均产量分别增加12.7%和5.3%。显然，在企业备足“库存”之后，中国出口有可能迎来不错的增加。

　　其次，拉动中国出口的外部力量正在得到强化。

　　第一，欧美经济将进一步复苏，直接拉动对我国出口产品的需求；第二，日本震后睁开的大规模重修将刺激我国的出口，尤其是日本对中国农产品、水产品以及钢材、机械设备进口需求强烈，从而对中国出口会形成正面影响。不仅如此，日本大地震加速了日本制造业向中国转移的步伐，如日本最大的汽车制动体系原厂供给商ADVICS株式会社日前公布成立ADVICS汽车制动体系中国研发中间，同时日本最大通讯机箱机柜制造商日东工业株式会社也公布将中国公司注册资本从120万美元追加到1550万美元。这种趋势无疑可以强化中国的外资出口力量。第三，中国—东盟自贸区作为我国最早启动、进展最快、结果最实的自贸区，一季度双边贸易总值达793.4亿美元，增加26.1%，这种态势往后仍将持续。

　　最后，贸易逆差并不具有衰退性。

　　衰退性贸易逆差集中体现为进口的绝对增长和出口的绝对削减。但中国一季度的贸易逆差是在出口较快增加的基础上出现的，而且外贸的总规模并没有降落。更为紧张的是，一季度中国贸易逆差规模与进出口总值的比仅0.12％，逆差规模很小，远低于10％的贸易失衡“警戒线”，进出口贸易基本平衡。

　　另外，我国一季度出口相对于2009-2010年两年的同期出口额都大幅增加，说明我国外贸进入持续性增加的区间。

　　不过，鉴于国内外赓续更新的贸易环境，从长远的角度审视，中国出口要想连续曩昔几年中大红大紫的格局已经没有可能，即便将来出口继承增长，但其增速将进一步放缓，历史曾经厚赏给中国的高额顺差时期已然曩昔。（人民网）