宗庆后：建议暂缓实施耽误退休先堵上养老金窟窿

　　今年“两会”上，全国人大代表、娃哈哈集团董事长宗庆后将议案的重点放在退休养老题目上。

　　宗庆后说，中间提出来研究渐进式耽误退休的决定是一个前瞻性的精确决策，但他建议，当局应延缓实施耽误退休的政策。如今还不是耽误退休的最佳时机，首先要解决的是就业的结构性矛盾，进步就业人员的收入题目。

　　宗庆后透露表现，我国当前劳动力是足够的，目前，每年700多万大学卒业生出现就业困难。企业招不到人，重要缘故原由是紧张的结构性就业矛盾及收入偏低，造成生活成本偏高。许多岗位没有人乐意干，并非是由于缺乏劳动力。

　　宗庆后认为，假如当前再实施耽误退休，就业题目就更大了。如今还不是实施耽误退休的时机，首要的是解决就业的结构性矛盾，进步就业人员收入。

　　关于社会热议的养老金空账题目，宗庆后提出，国家要先补足养老金窟窿，确保缴费职工利益，不能让如今交钱的职工到退休后没有养老金可领。可以采取用国有企业的利润增补养老保险基金，也可以让养老保险基金投资入股垄断性红利国企，让这些红利国企的投资盈利赓续增补到养老基金中。

　　宗庆后建议，在国家基本养老金之外，设立额外的养老保障制度。比如企业年金制，但国家必须配套小我所得税减免税政策，鼓励职工在年轻时多缴一些养老保障的钱，这既为国家减轻养老负担，也可以让职工自谋优质的退休生活。

　　李书福：袭击垄断比袭击“黑车”更紧张摊开经营才能解决题目

　　在中国，城市万人拥有出租车率，北京是42辆/万人，深圳是9辆/万人、成都是8辆/万人。比例低造成打车难，黑车大量涌现，屡禁不止。近几年，官方对“黑车”袭击举措大，力度狠，可照旧越打越多。

　　全国政协委员、吉利汽车董事长李书福认为，治理“黑车”，缓解打车难，必要的是打破垄断体系体例。

　　李书福说，目前我国的出租车市场，由当局和经营老板把持，由此而产生的管理部门的既得利益、地方珍爱的既得利益和运营老板的既得利益，已形成一种利益固化形态和一种被默认的社会文化环境，紧张侵害了消耗者和广大出租车司机的利益。

　　李书福对我国出租车市场的改革提出了4点建议：第一，改革现有出租车市场监管系统，根据市场需求来决定出租车资源配置;第二，打破垄断格局，由如今以公司为主的运营模式，渐渐过渡到有个体经营者参加的多元化经营情势;第三，城市出租车切实改变目前单一车型的近况，实现高、中、低出租车型并存的格局，以知足不同市场的需求;第四，当局管理部门要从管理前期的种种市场准入审批，包括数量、车型、牌照等等，转向后期的督查和服务。

　　胡季强：可尝试混合制医院增强网络售假药处罚力度

　　如今老百姓看病偏向大医院，大医院总是人山人海，导致看病很难。

　　全国人大代表、康恩贝集团董事长胡继强透露表现，看病难说到底是由于市场供需不平衡。医院仍是当局的附属品，自立性不强，买点设备都要审批。目前民营医院审批实在太复杂，甚至要考虑到布局题目，很难搞起来。

　　对此，胡继强建议，应该鼓励民间资本进入，先尝试混合所有制医院。医院的公益性不变，大夫待遇不变，但其他方面开放一些。

　　另外，针对网络售卖假药的题目，胡季强盼望有关部门增强处罚力度。

　　如今网络上有非法买药的征象，有些药短期药效强，结果好，长期副作用厉害，由于里面含有已被国家饬令禁止的使用成分，消耗者不能盲目只看短期药效。

　　张天任：强化废铅蓄电池的回收监管低速短程电汽有需求

　　众所周知，废铅蓄电池不回收或不正规回收会带来二次污染和铅资源的虚耗。据统计，目前国内废铅蓄电池的正规回收率为30%左右，而国外是在70%以上。

　　在全国人大代表、天能集团董事长张天任看来，在国内废铅蓄电池的回收近况令人堪忧。

　　张天任认为，目前国内废铅蓄电池回收管理系统尚未健全完美，仍存在不少弊端和题目，必要当局、行业和全社会高度正视并共同协作解决。

　　张天任透露表现，建议国家综合行使各种法律和经济手段，激励和支撑企业研发和推广应用新技术和新工艺，镌汰落后工艺和装备，实现从原来的末端治理向先辈的源头控制变化。

　　张天任还提到，建议鼓励和支撑低速短程电动汽车发展，由于发展新能源产业已成为世界各国首选。他认为，这吻合中间提倡的生态文明、智能环保等政策方向。

　　且“低速短程电动汽车的车身轻、耗电少、电池小，既节能环保又舒适安全，且装置的铅酸电池价格低廉，具有较高性价比，深受广大百姓的青睐，分外是在中低收入人群中拥有伟大的市场需求。”