昨日，市场期待已久的沪港通正式启动，沪港两地证券市场实现联通。港股通共使用额度147.67亿元。

　　截至A股收盘时(17日15时)，“港股通”每日额度105亿人民币还剩88亿人民币，已使用额度仅占总额度的16%；而“沪股通”的单日最高额度130亿人民币，则早在13点59分就已用尽。

　　截至港股收盘(17日16时)，“港股通”105亿人民币的“额度”，还剩87.32亿，只使用了16.8%。照此推算，“净买入A股”资金是“净买入港股”的7.35倍。由此可见，外资抢筹疯狂，内资郑重。在采访中，记者发现，甬城投资者郑重试水沪港通，且购买的股票多以国内赴港上市的企业居多。

　　甬城投资者郑重

　　资金量都不大

　　对于“沪港通”，甬城投资者以观望为主，颇为郑重。

　　甬城投资者赵老师告诉记者，“我用不到10万元的资金分批小试了一下，毕竟内地和香港的股票市场差异不小，内心没底。先买一点看看收益到底如何，再考虑是否加仓。”赵老师说，他购买了广深铁路股份和中国电信，“因为信息舛错称，不敢买香港的上市企业，相对而言对内地的企业会更了解一些。”

　　甬城投资者投资港股的态度郑重，从证券业务部也可窥见一斑。“我们业务部开户的客户有100多位，操作的客户只有4个，资金量最大的一名客户是20多万元，其他的资金量都不大。”昨天，宁波市解放北路一家业务部的相干人士告诉记者，客户购买的港股重要以腾讯控股、吉利汽车为主。

　　宁波市另一家大型证券业务部的相干人士介绍，该业务部开户的客户有90多位，昨灵活正操作的有10位，累计成交金额有500多万元。投资者除了热衷购买腾讯控股、吉利汽车外，还有国美电器、上海石油化工股份等。

　12家宁波企业

　　成沪港通标的股

　　据记者了解，12家宁波企业成为沪港通标的股。沪港通可交易A股宁波企业有10家，分别是杉杉股份、东睦股份、三星电气、雅戈尔、宁波建工、宁波港、宁波韵升、香溢融通、龙元建设和宁波富达；沪港通可交易H股宁波企业有2家，分别是申洲国际和海天堂际。

　　公开资料表现，申洲国际其主体企业为宁波申洲针织有限公司，是一家集织布、染整、印绣花、裁剪与缝制四个完备的工序于一体的企业，是中国最大的纵向一体化针织服装代工企业；而海天堂际集研发、生产及贩卖于一体，拥有“海天”、“长飞亚”和“天剑”三个品牌，是国内生产注塑机的龙头企业。

　　截至去年底，宁波共有海外上市公司13家，其中9家在香港上市。从业绩来看，9家在港上市企业的2013年业务收入为287.36亿港元，同比增加17.85%，实现净利润35.39亿港元，同比增加19.01%，与宁波境内A股上市公司相比，在港上市企业营收增速高于境内1.35个百分点。

　　太平洋证券宁波业务部证券分析师李金方透露表现，境外投资者对业绩精良、成长性好、分红派现较高的企业关注度会比较高。因此，沪港通开启后，部分甬股预计会受到关注。

　　汇率差价是

　　港股通的一大阻碍

　　对于沪港通交易首日一冷一热的征象，多位业内人士透露表现并不不测。

　　有金融业内人士分析指出，相对于从6000点坠落并渐渐企稳进入慢牛起步阶段的A股，港股处于历史高位，因此香港投资者更倾向进入A股市场避险投资。

　　相对而言，内地股民属于风险讨厌型的较多，对于港股交易的认识程度、对于港股风险波动的承受程度、对于除股票之外衍生品的了解程度等的不足，制约了内地投资者投资港股通的热情。

　　而为防止互联互通带来的潜在风险，对内地小我投资者设定了证券账户及资金账户余额合计不低于50万元的门槛也成为内地投资者投资港股的隐形门槛。

　　此外，港币汇率过高的买入和卖出价差也被认为是阻碍港股通的又一大缘故原由。上交所近日宣布的港币汇率买入参考价为0.7671，而卖出参考价为0.8145，二者有着0.0474的差值，也就是约5.82%的汇率差。换言之，即便所买港股通标的没有涨跌，因为汇率缘故原由，一买一卖有可能出现亏损。所以有投资者透露表现，与其遭受港股通这一渠道的交易成本折损，还不如直接去开港股账户。

　　但从长远来看，李金方透露表现，港股通对国内的投资者而言，照旧投资产品的富矿，其运作机制更为市场化、投资品种也更为雄厚，投资者在经历一个适应和培育期之后，港股通的热情或会渐渐升温。