会员风采
从农机到航空部件,又从飞机到有机,如何圆梦“百年西子”
时间:2020-06-24 09:35:45信息来源:点击:1333次【 加入收藏 】【 字体:大 中 小 】
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王水福

西子联合控股有限公司董事长




问:西子联合为什么会进入航空航天制造行业?


王水福:我感到很荣幸,我为浙江填补了民用航空制造的空白,为浙江老百姓争光,我也为全国的民营企业争了口气,民营企业也可以做航空,这就是个责任。


2004年,王水福出国参观了三菱、斗山、现代等六七家重工企业,受到了很大的冲击,“每个制造企业都跟航空航天有关系”。


在电梯制造业已经颇有建树的西子联合不再满足原有的产业。回国后,王水福在企业内刊《西子报》上发表了一篇文章,通俗易懂地描绘了西子联合的未来发展:天上飞,地下钻,电梯是一竖——构成“工业”的“工”字。其中“地下钻”是指盾构机,“天上飞”就是指航空航天。


2008年,西子联合引进了德国最先进的设备。2009年,国产大飞机C919开始招标,提倡要“举全国之力,聚全球之智”。“还说民机要有家民企参与。”王水福说,当初有400多家民企参与投标,西子联合最后占得先机。


直到现在,一说起“大飞机制造”,王水福仍然很兴奋,但压力之大也不言而喻。除了技术要达标,前期还要投入大量的资金,而国产大飞机的批量生产却不会那么快到来。


“我愿意投10个亿,不是钱的问题,关键是要有毅力和决心,靠一代人是不够的。”王水福说。但回报来得并没有那么慢,由于参与了C919的制造,西子联合的技术得到认可,空客、波音、庞巴迪等品牌也找到他们进行生产。


“我们主要是做舱门,虽然小,但它五脏俱全,要求特别高。”王水福说,在和国外优秀企业的合作中,学到了很多以前想象不到的理念、习惯和思维方式。曾经有一位合作方的外国朋友问王水福:“这么多年下来,很多你想培养的人才后来都走了,有没有这种情况?”王水福说:“太多了。”对方说:“是你不懂人性。他不爱好这件事,你叫他做是做不好的,要找到有工匠性格的人。”


王水福受到了启发,于是西子联合连续8年举办了职工比武大赛。在我们进行采访的会客厅外面,就摆了一长桌的优秀作品。“这些作品都很让人惊喜,就是想通过这种方式培养员工的这种爱好和性格。”王水福说,2018年年会,他们请了三代人,都在西子联合旗下工作过,奶奶原来是杭锅的电焊工,现在陪着孙子学电焊工;也请到很多员工的家属,“这才是真正的制造业基础,要让所有的家属都感到骄傲,支持他们”。


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 第八届西子联合奥林匹克技能大赛开幕式  





问:要成为“百年西子”,需要具备哪些要素?


王水福:其实做百年企业,我想还是从基础开始,比方质量的基础、管理的基础、人才的基础。今后企业能够生存,不是规模有多大。现在也有人批评我,你怎么老是在200多亿、300亿徘徊?我说企业在发展当中,有个增长过程,有个平行过程,我认为这个就是基础,要成为百年,基础基础再基础。


“百年西子”是王水福的梦想,在与许多国际百年企业的合作中,他得到了一种诀窍:不能只去做量,更要打好基础。

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(编辑:zhangwh)
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