商报讯 （记者 胡鸿） 在刚刚结束的杭州循环产业博览会上，一种可以替换柴油发动机的自然气发动机备受关注。制造商AEC北京发动机有限公司的总经理王耀霆带来了一个好新闻，他们公司已与杭州公交公司达成合作协议，正在作进一步的试运行。预计明年，这个发动机将在杭州十多辆公交车上率先试用。而物流业是该公司预备开拓的下一个领域，他们目前正在浙江地区探求合作单位。

  据了解，使用自然气发动机的公交车，在动力上与通俗公交车毫无区别。惟一的区别是，这种公交车天天晚上必须按时“充电”。所以，公交公司必须安装一个充气站，便于公交车在晚上停运时可以及时充气，每个充气站点的建设费用在100多万。“自然气发动机能运作的最长公里数达上千公里，所以，特别很是适用于公交车。”王耀霆说。对于大型的物流公司来说，将自然气发动机安装在物流用的卡车上的同时，也必须在不同的城市网点建立充气站，以备使用。目前，自然气发动机的价格在4万-10万元左右，发动机动力在50匹马力-280匹马力不等。

  自然气发动机比柴油发动机更节能更环保，也更经济。随着节约型社会的日益推进，将清洁质料自然气作为燃料的发动机已日渐得到应用。王耀霆介绍，公司的产品已在新疆、成都、昆明等地的公交车上投入使用。“当地自然气价格在每立方米2元左右，而柴油价格是每立方米6元，作为燃料，自然气比柴油更经济。”王耀霆说。目前，杭州自然气价格虽然比成都等地贵出1.3元，但照旧比柴油要便宜。所以，自然气发动机在浙江地区依然有很大的推广价值。

  目前，AEC公司是全球为数不多的将自然气作为清洁燃料的发动机生产商之一，是致力于自然气电喷和发动机管理技术的研发、生产、贩卖为一体的高新技术企业。公司生产的车辆控制体系旨在知足及超过国际排放标准，并保持或进步原有基础柴油发动机的功率。公司总部位于澳大利亚，2005年在北京成立了独资子公司——北京发动机有限公司，并在大连设有生产基地。（每日商报）